Чинники, що викликають підвищений знос шин. Види зносу і руйнування шин.
Завдання попередження передчасного зносу і руйнування шин вельми складне і пов'язане з умінням визначати їх види, безпомилково виявляти причину, що викликала кожне конкретне руйнування шини. Всі шини, що вийшли з експлуатації, розділяють на дві категорії: з нормальним і з передчасним зносом (або руйнуванням). Нормальним зносом або руйнуванням нових і первинно відновлених шин вважають природний знос, що наступив при виконанні шиною експлуатаційної норми пробігу і не виключав її відновлення.
Нормальним зносом або руйнуванням повторно відновленої шини вважається знос, що наступив після виконання нею експлуатаційної норми пробігу незалежно від придатності або непридатності цієї шини до подальшого відновлення. Шини із зносом і руйнуванням, що не відповідають вказаному критерію, відносяться до 2-ої категорії (передчасно зношені).
.
- шини із зносом 1-ої категорії розділяються на дві групи: придатні для відновлення, куди відносяться нові і раніше відновлені шини, і непридатні для відновлення, куди відносяться тільки шини, відновлені більше 1 разу.
- шини із зносом 2-ої категорії розділяються також на 2 групи: із зносом (руйнуванням) експлуатаційного характеру і з виробничим дефектом. Знос (або руйнування) виробничого характеру роздільний, у свою чергу, теж на дві групи: дефекти виготовлення і дефекти відновлення. Детальне вивчення видів зносу і руйнувань шин забезпечить повноцінний аналіз причин передчасної відмови їх в роботі і проведення заходів, що підвищують використання ресурсу шин. Правильна експлуатація шин і систематичний догляд за ними є основними умовами збільшення їх терміну служби.
За даними Ніїшпа і Ніїата, близько половини покришок відмовляє в роботі передчасно із-за порушення правил експлуатації. Розглянемо основні причини, що впливають на зменшення терміну служби шин.
.
Недотримання норм внутрішнього тиску повітря в шинах і їх перевантаження
Пневматичні шини сконструйовані для роботи при певному тиску повітря. Слід враховувати, що матеріали, з яких виготовлена шина, не є абсолютно герметичними, тому повітря поступово просочується, особливо в літній час, і тиск в шині знижується. Крім того, причиною недостатнього тиску повітря може бути пошкодження шини, нещільність золотника вентиля і деталей кріплення його до обода, невчасна перевірка тиску повітря. Не можна судити про внутрішній тиск в шині "на око" або по звуку при ударі по покришці, оскільки при цьому можна помилитися на 20...30 %.
0 Відгуків на “Знос шин”
Залишити відгук