Зберегти стійкість і керованість автомобіля на зимовій дорозі можливо шляхом застосування найбільш пристосованого для даних дорожніх умов типу шин.

Вибір типу шин для зими наданий автовласникам, і безпека дорожнього руху багато в чому залежить від правильності цього вибору. Експлуатувати автомобіль взимку на літніх шинах украй ризиковано і тому неприпустимо. Залишається дилема - зимові або всесезонниє. Обидва варіанти прийнятні, але перевагу слід віддавати найбільш відповідному для умов експлуатації конкретного автомобіля.

Розвиток малюнків протекторів, призначених для зими, йшов по двох основних напрямах і умовно розділився на європейський і скандінавський типи. Дане ділення не є жорстким і ніяк не залежить від географічного розташування фірми-виробника. Існує велика кількість шин, що суміщають в собі ознаки обох типів.

Європейський тип протектора

Шини з малюнком, що складається з окремих шашок або шашок, сполучених в ребро. Шашки при цьому сильно порізані тонкими прорізами, званими ламелями. Чим більше довжина ламелей, тим більше довжина кромок, якими шина може чіплятися за дорожнє покриття, вбираючи в прорізі воду і сніг, осушуючи і очищаючи тим самим пляму контакту шини з дорогою. Шини даного типу пристосовані для руху по мокрих дорогах з невеликою кількістю грязі і снігу і, як правило, але не обов'язково, не призначені для ошиповки.

Скандінавський тип протектора

Малюнок більш розріджений, з великою відстанню між дрібними шашками, що дозволяє очистити пляму контакту від рихлого снігу. Шашки теж порізані ламелями; як правило, присутні майданчики з міткою у вигляді поглиблення або отвори, призначені для установки шпильок. Скандінавський тип найбільш поширений в північних регіонах, де взимку нерідкі морози і рясні снігопади.

Всесезонниє шини є компромісом між літніми і зимовими. Вони здатні забезпечити прийнятний рівень безпеки взимку і достатній комфорт на літній дорозі, проте суміщають в собі не тільки достоїнства, але і недоліки шин, призначених для конкретного сезону. Зокрема, взимку, із-за менш розвиненого малюнка протектора, вони поступаються зимовим шинам по ефективності гальмування, стійкості і керованості на слизькій дорозі. Всесезонниє шини не призначені для ошиповки.

Напис M+S (для грязі і снігу) можуть мати як зимові, так і всесезонниє шини, і на одній шині часто присутні ознаки зимового і все-сезонного малюнка в різних поєднаннях.

Статті по темі

• Зимові шини з шпильками або без

Сторінок: 1 2 3 4