Приймання шин проводиться відповідно до існуючих положень і інструкцій про постачання продукції виробничо-технічного призначення і вимог державних стандартів і технічних умов.

Шини приймають партіями.

Партією вважають шини одного позначення, що супроводжуються одним документом про якість, що містить:

- товарний знак або найменування фірми-виготівника;

- позначення, модель шини і кількість;

- номер партії;

- дату відвантаження;

- результати проведених випробувань або підтвердження про відповідність партії шин вимогам стандарту;

- позначення документа, по якому виготовлені шини;

- підтвердження про відповідність якості шин вимогам вказаного документа (сертифікат якості).

Прийманню не підлягають шини і камери, що мають виробничі дефекти згідно Додатку 9.

23. Упаковка, транспортування і зберігання шин повинні здійснюватися відповідно до ГОСТ 24779 "Шини пневматичні. Упаковка, транспортування, зберігання".

Упаковці перед транспортуванням підлягають шини, для яких є спеціальна вимога в договорах на постачання. За відсутності такої вимоги шини транспортуються без упаковки.

24. Транспортування шин.

Транспортування шин проводиться будь-яким видом транспорту.

При транспортуванні шин на відкритих машинах і платформах терміном понад п'ять діб вони повинні бути захищені від дії сонця і атмосферних опадів. При транспортуванні пакетів шини повинні знаходитися у вертикальному положенні.

Шини можуть транспортуватися в комплекті з камерами або без них.

При транспортуванні шин в комплекті з камерами останні пропудрюють тальком або покриваються мастилом, виготовленим на основі поліметілсилоксанових рідин (ГОСТ 13032). Камери вкладаються всередину шини і накачуються повітрям до її внутрішніх розмірів.

Беськамерниє шини транспортуються з розпірками (дерев'яними, картонними, пластмасовими і ін.) між бортами, що виключають деформацію бортів і бічних стінок.

25. Транспортування камер.

Камери, що відправляються не в комплекті з шинами, транспортуються в згорнутому вигляді (вентилем всередину).

Допускається транспортування камер, складених стопками, без згортання. При цьому необхідно дотримувати заходи обережності, що виключають пошкодження камер вентилем і іншими предметами. Аналогічні заходи необхідно дотримувати при транспортуванні покришок і ободних стрічок.

26. Транспортування ободних стрічок.

Ободниє стрічки транспортуються в пачках по 5 - 20 штук (залежно від розмірів), перев'язаних в двох-три місцях.

27. Транспортування золотників, ковпачків і вентилів.

Золотники і ковпачки до камер і вентилі до беськамерним шин, що відправляються не в комплекті з шинами, упаковуються в окрему тару і відправляються споживачам одночасно з шинами, камерами і ободнимі стрічками.

Статті по темі

• Шини і камери для велосипеда частина 2

Сторінок: 1 2 3