Шини можуть мати ненаправлений, направлений і ассиметрічний малюнок протектора.
Ненапрямлений малюнок протектора є найбільш універсальним. Шина володіє однаковими властивостями незалежно від напряму обертання. Шини з таким малюнком, як правило, відносяться до категорії «бюджетних» і мають найбільше розповсюдження. Такими шинами комплектуються багато автомобілів на заводі-виготівнику.


Шини направленого обертання володіють кращою здатністю відводити воду із зони контакту Зовнішній вигляд «направленого» протектора сучасної дощової шини представлений на фото. Залежно від напряму обертання - протектор такої шини абсолютно по-різному працює в умовах, коли дорога покрита водою.


Якщо шина встановлена правильно, вода, що опинилася в плямі контакту не виштовхується вперед по ходу руху, а потрапляє в канавки і видавлюється через них назовні. Якщо ж шина встановлена неправильно, то рух води відбувається у зворотний бік. Вода збирається від країв протектора до його середини. Тим самим сприяє акваплануванню навіть на невисоких швидкостях. Має значення також залишкова глибина протектора - тобто водовідвідних канавок. Саме тому Правила Дорожнього Руху лімітують цей параметр.


Окрім шин з направленим малюнком протектора, існують шини з ассиметрічним і з направленим ассиметрічним малюнком протектора. Це означає, що протектор складається з двох частин з різним малюнком. Такий малюнок використовується для реалізації різних властивостей в одній шині. Наприклад, зовнішня частина протектора краще працює на сухій дорозі, а внутрішня частина протектора краще працює на мокрій. Виробники шин обов'язково указують на шинах з направленим малюнком напрям обертання, наприклад, стрілкою і написом «Rotation». А на шинах з ассиметрічним малюнком обов'язково указується зовнішня і внутрішня сторона покришки.
Наприклад, “Outside” или”Side facing out”- зовнішня сторона установки шини. Відповідно, “Inside” або ”Side facing in” - внутрішня сторона установки шини. Рекомендації виробника по установці шин засновані на різних дослідженнях дослідах і випробуваннях. При цьому враховується особливості роботи шини в різних умовах. І якщо на шинах є орієнтуюча стрілка або написи, потрібно слідувати рекомендаціям виробника.
Архів
Якщо звернути увагу на малюнок проектора сучасних шин, то можна відмітити, що більшість з них мають або направлений, або ассиметрічний малюнок протектора . Часто малюнок протектора суміщає і те і інша якість. Чим же викликана така зміна, адже всього лише кілька років тому більшість шин були з ненапрямленим малюнком?
Направлений і ненапрямлений малюнок протектора →
Якщо Вам цікаво, як розшифрувати позначення на боковині шини , то ознайомтеся з представленим матеріалом.



Основні позначення на шині. Маркіровка шини.
- Товарна марка шини MATADOR, назва виробника.
- Позначення згідно правилу UTOG, тобто зносостійкість протектора в %%, величина коефіцієнта адгезії A, B, C, втомна міцність A, B, C.
- Tubeless type - беськамерная шина. Можливе позначення Tube Type - камерна шина.
- Сертифікаційний знак (СР) із затвердженим номером згідно ЕЕК H 30.
- Дані про максимальну вантажопідйомність і максимальний тиск повітря.
- Номер форми.
- Висота профілю шини у відсотках до ширини покришки.
- Ширина профілю шини в мм.
- "R" - радіальна конструкція шини, можливо так само "-" діагональна конструкція шини або "В" діагонально-опоясана конструкція шини.
- Індекс вантажопідйомності. .
- Індекс швидкості. .
- Позначення протектора шини.
- Торгова марка шини з даним протектором.
- Внутрішній діаметр покришки відповідний діаметру обода колеса в дюймах.
- Наявність індикатора зносу протектора шини.
- Дані про кількість шарів корду в боковині і протекторі шини.
- Напрям обертання. (Тільки у випадку, якщо шина має направлений або направленно-ассиметрічний малюнок протектора).
Позначення характеру ошиповки.
Характер ошиповки не наноситься на боковину шини ! Він застосовується в написанні моделі шини на нашому сайті.
Маркіровка шини позначення на боковині шини розшифровка розміру автошини →


Нижче приводиться докладний опис маркіровки шин :
1. Торгова марка шини (назва моделі шини), наприклад, NRT2. Торгова марка - визначає перш за все конкретний малюнок протектора, а також в ній відбиті також різні конструктивно-технологічні особливості, що відрізняють дану шину від інших. Кожна фірма користується своєю системою кодів, тому однакові букви і цифри в модельних індексах у різних виробників можуть означати абсолютно різні шини. Якщо Ви вирішили точно дізнатися, що саме означає та або інша торгова марка, скористайтеся фірмовими каталогами.
2. Позначення максимального навантаження (відповідно до вимог міністерства транспорту США). Деякі фірми його розшифровують - пишуть дрібним шрифтом MAX LOAD (максимальне навантаження) і далі указують навантаження в кілограмах і англійських фунтах ( приклад MAX LOAD 515kg(1135lbs), 1lbs=0,4536кг). Необхідно застерегти Вас від однієї розхожої помилки. Неправильно расчитивать граничну масу автомобіля, якому підходять шини з даним навантаженням множенням MAX LOAD на 4 (тобто на кількість коліс машини). Отримана таким чином маса виявляється сильно завищеною. Шини не повинні працювати під граничним ваговим навантаженням.
Крім того, Ваш автомобіль не тільки стоятиме на рівній поверхні, а при русі або на нерівній поверхні можливе нерівномірне навантаження на колеса. Тому від максимальної маси потрібно відняти 20% її величини - якщо у Вас легкова машина, або 30% - якщо у Вас позашляховик. Крім того, навіть якщо Ви і відніміть потрібні відсотки, не факт, що і ця маса буде допустимою. Річ у тому, що MAX LOAD - це граничне навантаження для шини взагалі, без прив'язки до особливостей конструкції конкретного автомобіля. А така прив'язка обов'язкова.
Адже є автомобілі, які вимагають недовантажених шин, а то і шин різної вантажопідйомності (11) на різних осях - це пояснюється особливостями развесовки, керованості і т.д. Бездумний, механічний перерахунок теоретичного значення MAX LOAD ні до чого хорошому не приведе. Керуйтеся паспортом Вашої машини.
3-4-5. Відмітка, потрібна згідно нормативним документам США про інформування споживачів (рівень якості); TREAD WEAR INDEX (TWI) - індекс зносостійкості, TRACTION INDEX - індекс зчіпних якостей; TEMPERATURE INDEX - температурний індекс
6. Максимально допустимий тиск повітря в шині - MAX PRESSURE. Указується в килопаськалях і фунтах на квадратний дюйм (приклад 3.0 kps(44psi), 1psi=0,0069 Мпа для шини в "холодному" стані)
7. Виробник - назва фірми розробника і виробника шин.
8. Умовні позначення на відповідність вимогам нормативних документів, що стосуються шин:
Е17 - відповідність Європейським стандартам.
DOT - відповідність стандартам США.
9. Букви "M+S"(Mud+Snow= грязь+снег) указують на те, що шина розрахована на експлуатацію в зимових умовах або може використовуватися за наявності грязі і снігу. WINTER (зима) - зимові шини, AQUATRED або AQUA CONTACT - дощові шини, AS (All Seasons= всі сезони) або AW (Any Weather= будь-яка погода) - всесезонниє шини, придатні до використання на твердих дорогах у будь-який час роки на будь-якому, зокрема мокрому і слизькому, покритті. До речі, останнім часом багато фірм замість цих написів малюють на боковинах шин рельєфні піктограми - сонце, сніжинку, дощик - що ілюструють всі сезони.
10. Позначення розміру шини
Підбираючи нові автошини, керуються, перш за все, їх розміром або, корректнєє, тіпоразмером. Він наноситься на боковині покришці крупними символами, поєднання яких має наступний вигляд:
175/70 R13 82 T ,
Маркіровка шини

1 - Позначення моделі шини.
2 - Позначення індексу здатності ІНС (для одинарних колес/для здвоєних) і категорії швидкості (J), що несе, у відповідності Правіламі F 54 ЕЕК ООН і стандартів ETRTO.
Інші шини
- Шини Michelin - 21.06.2008
- Cooper Weather-Master ST 2 - 20.06.2008
- Шини BFGoodrich - 19.06.2008
- Fulda Carat Exelero - літні шини - 18.06.2008
- Firestone FW930 - зимові шини - 17.06.2008
- Michelin Pilot Exalto 2 - 16.06.2008
- Barum Bravuris - літні автошини - 15.06.2008
- Шини Yokohama - 14.06.2008
- Firestone Firehawk PVS - зимові шини - 13.06.2008
- Marangoni Verso - літні шини - 12.06.2008
- Шини Fulda Carat Progresso - 11.06.2008
- Шини Goodyear - 10.06.2008
- Toyo Observe Garit G1S - 9.06.2008
- Шини Kleber - 8.06.2008
- Шини Cooper - 7.06.2008
- Toyo Proxes T1-R - літні шини - 6.06.2008
- Шини для позашляховиків - 5.06.2008
Історія шини
- Автомобільні шини вчора сьогодні і завтра - 7.05.2008
- Історія шини від початку і до сучасних днів - 6.05.2008
- Довговічніше надійніше економічніше - 5.05.2008
- Його назвали Каучук - 4.05.2008
Велосипедні шини
- Шини і камери для велосипеда частина 1 - 12.04.2008
- Шини і камери для велосипеда частина 2 - 11.04.2008
- Велосипедні шини - 10.04.2008
- Велопокришки - 9.04.2008
Експлуатація
- Догляд за шинами - 18.05.2008
- Правила монтажу і демонтажу шин - 17.05.2008
- Облік роботи автомобільних пневматичних шин - 16.05.2008
- Шинні герметики - 15.05.2008
- Приймання упаковка транспортування і зберігання шин - 14.05.2008
- Зберігання шин - 13.05.2008
- Монтаж Демонтаж шини - 12.05.2008
- Ремонт шин - 11.05.2008
- Знос шин - 10.05.2008
- Обовязки водіїв по догляду за шинами - 9.05.2008
- Догляд за шинами власників автотранспортних засобів - 8.05.2008
Загальне
- Шипованниє шини - 3.05.2008
- Комплектація автомобілів шинами - 2.05.2008
- Покупка шин - 1.05.2008
- Протектор - 30.04.2008
- Шпильки і шини - 29.04.2008
- Ринок шин в Росії в 2007 році виробництво імпорт експорт споживання - 28.04.2008
- Дощові шини - 27.04.2008
- Літня запаска взимку - 26.04.2008
- Аквапланування - 25.04.2008
- Короткі відомості про автомобільні колеса і обіддя - 24.04.2008
- Шинамаркет - відповіді на питання що часто ставляться - 23.04.2008
- Шини - 22.04.2008
- Зимові шини - 21.04.2008
- Шини для лісового господарства - 20.04.2008
- Шини для зими - 19.04.2008
- Зимові шини з шпильками або без - 18.04.2008
- Різновиди шин малюнок протектора - 17.04.2008
- Конструкція автомобільної шини - 16.04.2008
- Короткі відомості про пневматичні шини - 15.04.2008
- Великогабаритні OTR шини MARCHER - 14.04.2008
- Порівняння літніх шин - 13.04.2008
малюнок протектора
Маркування шини
- Маркіровка шини позначення на боковині шини розшифровка розміру автошини - 25.06.2008
- Маркіровка шин - 24.06.2008
- Маркіровка шини - 23.06.2008
- Маркіровка шин камер ободних стрічок вентилів - 22.06.2008
Шини Bridgestone
Шини Continental
- 5 ContiVikingContact Continental - 5.04.2008
- Continental EcoContact 3 - літні шини - 4.04.2008
- Continental СontiVikingContact 2 - 3.04.2008
Шини Dunlop
Шини Nokian
- Шини Nokian Hakka Z - 2.04.2008
- Nokian упроваджує у виробництво систему RFID - 1.04.2008
- Шини NOKIAN - 31.03.2008
- Nokian NRVi SUV - літні шини - 30.03.2008
- Nokian Hakka i3 - літні шини - 29.03.2008
- Nokian WR G2 - зимові шини - 28.03.2008
- Nokian Hakka V - літні шини - 27.03.2008
- Шини Nokian Hakka SUV - 26.03.2008
- Nokian Hakka H - літні шини - 25.03.2008
- Nokian Z - літні шини - 24.03.2008
Шини Pirelli
- Pirelli PZERO ROSSO - літні шини - 2.07.2008
- Pirelli P6 Four Seasons - 1.07.2008
- Pirelli Dragon - літні шини - 30.06.2008
Шинні виробники
- Pirelli Піреллі - 4.06.2008
- Dunlop Tires - 3.06.2008
- Історія Hankook - 2.06.2008
- Історія Amtel - 1.06.2008
- Історія Goodyear - 31.05.2008
- Mitas - 30.05.2008
- Історія Bridgestone - 29.05.2008
- Amtel-Vredestein Амтел-фредештайн - 28.05.2008
- Історія Nokian - 27.05.2008
- Історія Bfgoodrich - 26.05.2008
- Історія Dunlop - 25.05.2008
- Історія Continental - 24.05.2008
- Історія Federal - 23.05.2008
- Петрошина - 22.05.2008
- Історія Falken - 21.05.2008
- Історія Kama - 20.05.2008
- Cooper Tire Rubber Company - 19.05.2008