Історія корейської корпорації Hankook починається в 1941 році з утворення компанії Chosun Tire Industrial Co., Ltd В 1955-му весь процес шинопроїзводства об'єднався під одним дахом - у фірмі Hankook. І вже в 1968 була перейменована в Hankook Tire Manufacturing Co., Ltd.
У 1981 році відкривається представництво Hankook Tire America Corp. у США., а в 1996 - представництво в Нідерландах Hankook Tire Netherlands B.V. У 1999 році корпорацією Hankook - першою серед азіатських компаній - був підписаний контракт з Ford Motor Company на постачання шин.
На сьогоднішній день в Південній Кореї функціонують три заводи, причому один з них побудований недавно і обладнаний за останнім словом техніки. Це дозволяє керівникам фірми дивитися в майбутнє з оптимізмом і будувати плани, що далеко йдуть. Так, якщо до початку XXI століття Hankook увійшов до десятки провідних виробників шин, то до 2007 року, по думці босів фірми, компанія повинна зайняти місце в п'ятірці. Цьому ж повинні сприяти представництва Hankook, що відкрилися, у ряді європейських країн, США і ін. Той факт, що весь процес виробництва шин сконцентрований в Кореї, сприятливо впливає на якість продукції: так легше здійснювати контроль.
Цим фірма вигідно відрізняється від конкурентів, чиї заводи розкидані по різних країнах світу, що в значній мірі ускладнює відстежування якості продукції.
А тим часом, деякі ведучі світові автовиробники вже оцінили функціональні можливості шин Hankook і вибрали підприємство як офіційного постачальника. Німецький Opel вже ставить на машини корейську гуму, а автогіганти Японії ось-ось послідують прикладу колег-конкурентів із Західної Європи. І це при тому, що в Японії є свої виробники гуми, та ще які! Ймовірно, на рішення німців вплинули підсумки тестів, що відбулися в 1999-му і в 2000 роках, на яких шини Hankook незмінно потрапляли в трійку призерів.
У Росії шини Hankook з'явилися в середині 1995 року. На сьогоднішній день не зареєстровано жодної скарги від власників легкового або вантажного автотранспорту щодо якості шин Hankook, що, природно, сприяє їх популярності. Та і ціна на південнокорейські вироби не виглядає надхмарною, а цілком відповідає формулі ""цена-качество"".
Росіянам Hankook пропонує шини всіх тіпоразмеров, для будь-яких марок машин. Найостанніша розробка корейських фахівців - модель Optimo K406. Шина виготовлена за новітньою технологією Traperoid Contour Theory (ТСТ). Завдяки цьому машина, обладнана К406, ""чувствует себя"" упевнено в будь-яких погодних умовах, незалежно від якості дорожнього полотна. Крім цього, нова технологія дозволяє значно зменшити бічну деформацію коліс на поворотах, а ділянка шини, дотична з поверхнею дорогі, збільшується.
За рахунок центральних радіальних канавок і пеперечних прорізів вдалося зробити ще ефективнішим дренаж води і практично повністю позбавитися від ефекту аквапланування.
0 Відгуків на “Історія Hankook”
Залишити відгук