Для забезпечення якнайповнішого використання ресурсу і зниження експлуатаційних витрат транспортних підприємств вантажні шини з граничним зносом малюнка протектора (п. п. 67 - 69 Правив) за відсутності дефектів, що виключають їх подальше застосування, не знімаються з експлуатації, а відновлюються в наступній черговості: поглибленням канавок протектора нарізкою (п. 98 Правив), а після зносу поглибленого малюнка накладенням нового протектора (п. п. 99 і 100 Правив).

Також необхідно виконати наступні вимоги:

а) зберігання, комплектація, монтажно-демонтажні роботи повинні проводитися відповідно до вказівок розділів 5, 6, 7 сьогоденню Правив, а також рекомендацій заводів - виготівників транспортних засобів;

би) місця стоянки автомобілів повинні бути очищені від грязі, нафтопродуктів, масел, хімікатів і інших речовин, що руйнують гуму. Повинна бути виключена можливість примерзання шин до дорожнього покриття із-за скупчення води біля автомобіля;

в) при використанні критих стоянок автомобілі не повинні знаходитися ближче за один метр від опалювальної системи;

г) не допускати стоянки автомобіля на одному місці з повним навантаженням більше двох діб, ненавантажених, - більше 10 діб. При необхідності тривалішої стоянки автомобілів слід розвантажувати шини за допомогою підставок або пересувати автомобіль;

д) автомобілі, що підлягають консервації, слід встановлювати на підставки з повним розвантаженням шин; шини необхідно покривати водяною емульсією мела або винищити з метою оберігання (на відкритій стоянці) від безпосередньої дії сонячних променів;

е) тиск повітря в шинах повинен відповідати значенням, встановленим керівництвом (інструкцією) по експлуатації автомобіля або іншим нормативним документом, затвердженим в установленому порядку, оскільки порушення тиску призводить до зниження ресурсу шин згідно додаткам 13, 14 < *>;

------------------------------------

< *> Не приводяться.

же) вивісити таблицю норм внутрішнього тиску в шинах всіх автомобілів, експлуатованих в автотранспортному підприємстві, на шиномонтажном ділянці, на ділянках ТО-1, ТО-2 і контрольно-пропускному пункті;

з) забороняється стоянка автомобілів на шинах, у яких внутрішній тиск нижче встановленої норми;

і) стоянка автомобілів на шинах з регульованим тиском в навантаженому стані при нормальному внутрішньому тиску в шинах без вивішування коліс на підставки допускається протягом 3 місяців, внутрішній тиск в шинах при цьому перевіряється через 4 - 5 днів;

до) експлуатацію шин проводити на технічно справному рухомому складі;

л) правильно проводити комплектацію автомобілів шинами відповідно до розділу 6 Правив.

60. Технічне обслуговування шин повинне проводитися при кожному першому і другому технічному обслуговуванні (ТО-1 і ТО-2) автомобіля.

Статті по темі

• Догляд за шинами

Сторінок: 1 2 3 4