Модель ContiVikingContact 5 продовжує успіх своєї попередниці (ContiVikingContact 3 ), яка останні 4 року ставала переможцем серед нешипованних автошин за підсумками багатьох тестів завдяки високоефективному малюнку протектора. ContiVikingContact 3 і була використана при розробці ассиметрічного малюнка новинки. ContiVikingContact 5 було розроблено інженерами концерну Continental, що веде постачальника шин і компонентів шасі, спеціально для автомобілів, обладнаних системою ESC.
Шини Continental ContiEcoContact 3 забезпечують коротший гальмівний шлях на сухому і мокрому дорожньому покритті, низький опір коченню і високий ресурс пробігу. Нова розробка провідного німецького виробника шин Continental встановлює нові масштаби по безпеці і економічності. До літнього сезону цього року будуть запропоновано 19 розмірів шин ContiEcoContact 3 , що послужить початком для переходу практично всіх автомобілів компакт-класса на безпечну і економлячу паливо гуму.
З даного моменту нові шини з Ганновера приходять на заміну своєму успішному попередникові - шинам Continental ContiEcoContact EP .
Завдяки новому кремнієвому складу матеріалу бігової доріжки, допрацьованому контуру і асиметричній формі протектора нові шини Continental ContiEcoContact 3 дають якнайкращі показники, можливі сьогодні в конструюванні шин для автомобілів компакт-класса. Завдяки комбінуванню цих заходів стали можливими значні поліпшення: при гальмуванні нова шина перевершує свого успішного попередника на дев'ять відсотків, опір коченню зменшився на 12 відсотків при незмінно високому ресурсі пробігу.
Таким чином, шини Continental ContiEcoContact 3 дають значні переваги в безпеці дорожнього руху - залежно від швидкості оснащений такою гумою автомобіль зупиняється раніше, ніж із звичайними шинами, на довжину цілого транспортного засобу. Переваги Continental EcoContact 3
скорочує гальмівний шлях на сухій і мокрій дорозі майже на цілу довжину автомобиля*
висока ходімость і низька витрата пального
надзвичайно хороше зчеплення при поворотах на мокрій дорозі
Continental СontiVikingContact 2 - перші шипованниє шини з асиметричним малюнком, що у багатьох відношеннях оптимізує ходові властивості. Наприклад, розташовані на зовнішньому плечі сполучені ламелі зменшують бічне відведення, тоді як роздільні елементи грунтозацепів на зовнішньому плечі забезпечують поліпшення керованості з одночасним підвищенням зчеплення на снігу.
Будова внутрішньої частини малюнка протектора Continental СontiVikingContact 2 помітно покращує зчеплення на снігу завдяки ефективнішій роботі граней. Розташоване по серединній лінії протектора міцне ребро забезпечує підвищену жорсткість малюнка протектора і дає в результаті покращувану реакцію автомобіля на рульове управління. Тим самим вдалося добитися, на додаток до всього, зниження зносу, тобто збільшення ходімості шини . Паралельні подовжні канавки, що проходять по колу, покращують показники опору акваплануванню - вода і сніжно-водяна каша швидше і в більшому об'ємі виводяться назовні.
Нова шпилька-діамант Continental СontiVikingContact 2 завдяки подовженим граням і оптимальному розташуванню на протекторі рішучим чином покращує передачу сил і забезпечує значне скорочення гальмівного шляху на льоду. Ця шпилька демонструє в порівнянні із звичайною круглою шпилькою збільшення ефективності гальмування на льоду на 11%. Матеріал підвищеної твердості і форма нової шпильки також на весь довгий термін служби шпильки забезпечать безпечну їзду зимою.
Склад гуми Nordic Silica - із змістом кремнію теж задає новий горизонт. Вперше споживачеві пропонуються зимові шини , до складу гуми якої входить тільки високоактивний технічний вуглець і інноваційний кремнієвий полімер; це також дає додаткове поліпшення зчеплення з мокрою, обмерзлою і засніженою дорогою.
