Архів рубрики 'Шини Bridgestone'

Bridgestone Blizzak WS 60

Bridgestone Blizzak WS 60
Шини Bridgestone Blizzak WS 60 - новинка зимового сезону 2007-2008! Нешипуємиє шини для легкових автомобілів Blizzak WS-60 прийшли на зміну легендарній шині Bridgestone Blizzak WS-50 . Завдяки новітнім розробкам, були вдосконалені:

  • мікропористий склад гуми Multicell, який забезпечує надійне зчеплення на зимовій дорозі замінюючи шпильки;
  • мікроканавки, нанесені в подовжньому напрямі, які адсорбують водяну плівку;
  • яскраво виражений направлений малюнок протектора, що дозволяє ефективно виводити сніг і воду.

Шини Bridgestone Blizzak WS 60 розроблялися із застосуванням технології UNI-T, включаючи останні розробки компанії - NanoProTech і RC Polymer. NanoProTech (нано-орієнтірованная технологія контролю властивостей) - технологія контролю сумісності наповнювача, полімеру і інших складових на молекулярному рівні. Застосування цієї технології дозволяє контролювати морфологію каучуку і синтезувати з'єднання, придатні для виробництва автомобільної шини .
Використання технології NanoProTech в цій області дозволяє зменшити опір коченню, поліпшити гальмування на вологій дорозі. RC Polymer - бутадієновий каучук з атомом кремнію на кінці полімерного ланцюга. Високомолекулярний бутадієновий каучук володіє прекрасною гнучкістю при низьких температурах і абразійним опором, що обумовлене його мікроструктурою. Введення кремнію в структуру полімерного ланцюга, з свого боку, додає матеріалу відмінні властивості при зчепленні з гладкою поверхнею.
Зимові шини Bridgestone Blizzak WS 60 це аналог шини Bridgestone REVO2 , адаптований під наш ринок (брудніші чим в Японії дорогі - збільшені відстані між блоками ламелей і адаптований під наші "важкі" умови малюнок).
Завдяки все цьому Шини Bridgestone Blizzak WS 60 ідеально підходять для їзди в будь-яких зимових умовах.

Джерело: avtoindex.com


Продажа по объявлениям - Home Hotel, центр аренда посуточно киев. Снять - Сдать.

Шини Bridgestone

Bridgestone Ice Cruiser 5000

Новинка зимового сезону 2005 - 2006 року. Ця нова зимова шипованная шина від компанії Бріджстоун, утілила в себе самі передові розробки і успішні розробки попередніх поколінь шипуємих шин. Шипуємая зимова шина Bridgestone IC5000, є спадкоємицею шини, що успішно продається в Росії, Bridgestone WT-17. Модель Ice Cruiser 5000 розроблена спеціально для Росії і з урахуванням специфіки російської зими.
Відмінності цієї моделі від моделі Bridgestone WT-17: ширший протектор, 6 рядів шпильок, спеціальний склад протектора, ребристий край блоку і зигзаго-образна кромка блоків, збільшена пляма контакту і ефективніші сайпи, 3-х мірні хвилясті сайпи.

Bridgestone Blizzak WS60

Новинка зимового сезону 2007 - 2008 року. Шини Bridgestone Blizzak WS60 розроблялися із застосуванням технології UNI-T, включаючи останні розробки компанії - NanoProTech і RC Polymer. NanoProTech (нано-орієнтірованная технологія контролю властивостей) - технологія контролю сумісності наповнювача, полімеру і інших складових на молекулярному рівні. Застосування цієї технології дозволяє контролювати морфологію каучуку і синтезувати з'єднання, придатні для виробництва автомобільних шин. Використання технології NanoProTech в цій області дозволяє зменшити опір коченню, поліпшити гальмування на вологій дорозі.
RC Polymer - бутадієновий каучук з атомом кремнію на кінці полімерного ланцюга. Високомолекулярний бутадієновий каучук володіє прекрасною гнучкістю при низьких температурах і абразійним опором, що обумовлене його мікроструктурою. Введення кремнію в структуру полімерного ланцюга, з свого боку, додає матеріалу відмінні властивості при зчепленні з гладкою поверхнею. При створенні шин Bridgestone Blizzak WS60 також використовується технологія Tube Multicell™. Tube Multicell - мікропористий склад гуми, який забезпечує надійне зчеплення на зимовій дорозі, замінюючи шпильки. Використання цієї технології дозволяє проводити відведення води на мікрорівні.
Основний потік відводиться канавками протектора, частина евакуювалася по мікродренажних каналах, і залишкова мікроплівка завтовшки близько 1/1000000 мм віддаляється мікропорами, які як губка вбирають її. Tube Multicell дозволяє шині контактувати безпосередньо з «сухим» кристалічним шаром льоду, внаслідок чого шина буквально прилипає до дороги.

Bridgestone Blizzak WS50

Це остання розробка Bridgestone в області зимових шин. Завдяки застосуванню комплексу технологій UNI-T і мікропористого складу гуми MULTICEL COMPOUND, що прийшов з Формули-1, четвертого покоління, Bridgestone WS50 перевершує по зчіпних властивостях на льоду навіть деяких шипованних конкурентів. А відсутність шпильок дозволяє упевнено рухатися по сухих і засніжених дорогах, і в сльоту.

Bridgestone TuRanza GR-80

Нова модель Bridgestone Turanza GR-80, що змінює в цьому сегменті шину GR-50 AQ S&S, що відмінно зарекомендувала себе. При створенні шини використані передові технології, випробувані спочатку на трасах «Формули-1», а потім і на серійних шинах Bridgestone для спортивних автомобілів.

Bridgestone TuRanza ER30

Bridgestone Turanza ER-30 - це літня автопокришка для автомобілів середньої і великої потужності. Безшумна і зносостійка шина з відмінними характеристиками на сухій і мокрій дорогах. Випускається в розмірах від 15 до 19 дюймів і з індексами швидкості від H до W.

Bridgestone Potenza RE040

Шина Bridgestone Potenza RE040 є шиною первинної комплектації для Alfa Romeo 147, Opel Speedster VX220, Audi (A3, A4, A6, A8, S3, TT), Skoda Superb, Volkswagen Phaeton, BMW 3 coupe, Honda Civic Type R і багато інших

Bridgestone Dueler H/P 680

Шина розроблена із застосуванням технології UNI-T AQ для сучасних автомобілів типу 4х4. Bridgestone Dueler H/P 680 дозволяє автомобілю продемонструвати всі свої достоїнства повною мірою. Технологія UNI-T AQ підвищує основні характеристики, такі як зчеплення, керованість і гальмування на сухій і вологій дорогах, а також забезпечує високий рівень комфорту.

Bridgestone RD-613 STEEL

Шина для мікроавтобусів і легких вантажівок. Особливістю зносостійкого протектора з подовжніми ребрами є наявність чотирьох щілиновидних канавок, які служать для рівномірного розподілу маси автомобіля і забезпечення рівномірного зносу.

Джерело: kolesomag.ru