Необхідно правильно поводитися з шинами, якщо Ви хочете, щоб Ви і інші учасники дорожнього руху були в безпеці. Тому просимо Вас запам'ятати наступне:
1. Тиск повітря в шинах повинен бути відмічений як в інструкції по експлуатації вашого автомобіля, так і маркіровано на вашому автомобілі. Значення тиску відноситься до холодних шин, воно не повинне опускатися нижче. Шини в нагрітому стані, наприклад, в результаті їзди мають підвищений тиск. Ніколи не випускайте повітря з нагрітих шин, інакше тиск впаде нижче за норму.
Догляд за шинами →
Пульт с хранения:
микшерный пульт. Коммунальные машины.
Монтажні і демонтажні роботи по шинах повинні виконуватися в шиномонтажном відділенні із застосуванням спеціального устаткування, пристосувань і інструменту (Додаток 
відповідно до "Типових технологічних карт шиномонтажних робіт і технічного обслуговування автомобільних шин" (видавництво "Транспорт", 1985 р.).
45. Монтажу підлягають тільки справні, чисті, сухі, відповідні за розмірами і типами шини, камери і ободниє стрічки, обіддя і їх елементи.
Правила монтажу і демонтажу шин →
На кожну шину, встановлену на автомобіль (нову, відновлену або з поглибленим малюнком протектора) при його комплектації або під час експлуатації, заводиться картка обліку її роботи формою, вказаною в Додатку 12. Всі графи картки повинні бути заповнені. Картка ведеться до виходу шини з ладу.
84. Допускається випалювання гаражних номерів на плечовій зоні шини за допомогою пристрою для таврування шин мод. Ш-309 або іншим інструментом. Глибина випалювання не повинна перевищувати одного міліметра.
Облік роботи автомобільних пневматичних шин →
Від такої неприємності, як проколене колесо, не застрахований ніхто: ні власник уживаного "жігуленка", що регулярно їздить на нім на роботу, ні володар "мерседеса", що викотив свого "коня" недільною днинкою. Ще важче доводиться на дорогах представницям прекрасної статі. У них в переважній більшості немає ні сил, ні достатньої вправності для заміни колеса, що зрадницький спустило. Від втрати гарного настрою, дорогоцінних хвилин, а іноді і годинника, повинні рятувати численні автомобільні герметики. І уявіть собі, деякі з них по-справжньому діють.
Герметики бувають профілактичні і ремонтні. Перші заливаються в колеса до моменту виникнення проколу. При цьому технологія дії як профілактичних, так і ремонтних засобів однакова: склад розтікається тонким шаром по нижній, "протекторній" поверхні, зовнішня сторона якої стикається з асфальтом, захоплюючи невелику смужку боковини колеса. У разі проколу покришки або камери разом з потоком повітря гер-метік, що виходить під тиском, спрямовується в отвір, що утворився, і заповнює його спеціальними хімічними волокнами.
Шинні герметики →
Приймання шин проводиться відповідно до існуючих положень і інструкцій про постачання продукції виробничо-технічного призначення і вимог державних стандартів і технічних умов.
Шини приймають партіями.
Приймання упаковка транспортування і зберігання шин →